冷藏車是指用來(lái)維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運(yùn)輸車，冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來(lái)分類。
　　冷藏車常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車)等。
　　隨著貨物儲(chǔ)運(yùn)的種類不斷增多,有些貨物在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中易受到外界溫度、濕度等條件影響而發(fā)生腐爛變質(zhì)。為了保持易腐貨物的本來(lái)品質(zhì)和使用價(jià)值,在運(yùn)輸途中不發(fā)生腐爛變質(zhì)和數(shù)量上的短缺,提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?減少對(duì)環(huán)境的污染,實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸,就必須將易腐貨物置于其保鮮所需的較低溫度條件下。因此,冷藏運(yùn)輸對(duì)人類生活和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著巨大的作用。冷藏保溫汽車:是指裝有冷凍或保溫設(shè)備的廂式貨車,用來(lái)運(yùn)輸易腐和對(duì)溫度有特定要求的貨物。

　從冷藏車市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,銷量Top10企業(yè)市場(chǎng)集中度為83.2%,較2017年提升了1.6個(gè)百分點(diǎn),企業(yè)集中度進(jìn)一步提升。2018年,冷藏車市場(chǎng)共有87個(gè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售,共有7家企業(yè)銷量大于1000輛,其中北汽福田銷量為15343輛,市場(chǎng)份額達(dá)到38%,同比增長(zhǎng)45.8%。
　　目前中國(guó)冷藏保溫汽車按照噸位構(gòu)成,還是中型車較多。隨著公路的建設(shè)和發(fā)展,重型車、半掛車將成為長(zhǎng)途、調(diào)撥性公路冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?而得到快速發(fā)展;輕型冷藏和微型保溫車則作為短途、分配性運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ叨玫娇焖侔l(fā)展。在冷藏保溫汽車功能方面,市場(chǎng)越來(lái)越要求高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品。制冷裝置、制熱裝置、液壓舉升裝置、廂體隔倉(cāng)裝置、側(cè)位門裝置、計(jì)量測(cè)量裝置等,以及各種廂體的車身結(jié)構(gòu)器材,都有廣泛的市場(chǎng)前景。
　　國(guó)內(nèi)目前正規(guī)冷藏半掛車的存量不到萬(wàn)輛。長(zhǎng)途冷鮮運(yùn)輸供需之間的缺口,主要由非標(biāo)準(zhǔn)甚至不合規(guī)的冷藏集裝箱改裝車輛等補(bǔ)足,存在安全隱患且有專業(yè)性差、運(yùn)輸效率較低的問題。隨著長(zhǎng)途冷鮮運(yùn)輸市場(chǎng)的不斷增大,規(guī)模效應(yīng)不斷顯現(xiàn),市場(chǎng)對(duì)高效運(yùn)輸?shù)男枨髮⒏鼮槠惹?相關(guān)的監(jiān)管或也將加強(qiáng)。冷藏半掛車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將越來(lái)越明顯。（來(lái)源：老羅談冷鏈）